Datsun eller Grant: en sammenligning og som er bedre

Valget av en eller annen representant for bilindustrien er ikke lett. Sammenlignet med hverandre er Datsun og Grant nært på mange måter. Når man vurderer det, bør man huske på at både jernhesten, stammer fra en enkelt transportør.

Datsun

Produksjonen av Datsun On - Do biler startet i 2014, som den innenlandske Lada, forbedret og endobled 3 år før, ble en donor. Denne bilen ble laget av ingeniører fra Japan for salg i det russiske markedet. Strømaggregatet ble ferdigstilt: Et forbedret stempelsystem ble installert, det var utstyrt med elektrisk kontrollinjeksjon, og en legering av høy kvalitet ble brukt til å lage deler. Disse endringene tillot å skape en kraftigere motor, samtidig som arbeidsvolumet opprettholdes.

Chassiset ligner Lada Kalina, som ble grunnlaget for utformingen av modellen Datsun he - do. Suspensjon uavhengig, med forbedrede stille blokker. På forakselhjulene med ventilerte skivebremser. Styreenheten er pålitelig med en elektrisk forsterker - kolonnen er høydejusterbar. Kjør fremover.

Kroppen er laget i relief konturer, med karakteristiske brudd på hetten. Grillen er laget i form av honningkamper, med kromkanter. Støtfangeren er laget med et snev av en sportsbil, med luftinntak på bunnen. Skiver med vakkert mønster, tåkelys halogen, plassert på sidene. Lyskaster med god belysning.

Interiørdesign er enkelt og behagelig . Panel plast ratt med tre eiker. Toppmonterte kanaler, bunnskjerm, som kan brukes som navigator.

Salongen er utstyrt med klimaanlegg . Setene er polstret i mykt stoff - komfortabelt, men ikke forsynt med sidestøtte, noe som resulterer i ubehag når det går i sving. Oppvarmede forseter, spenninger, samt elektriske vinduer. Ryggseter med delt, for komfortabel plassering av to personer. Blant manglene er følgende:

  • Flate seter (uten støtte)
  • Ikke nok plass til tre passasjerer på baksetet.
  • Kvaliteten på etterbehandlingsmaterialet er grovt.
  • Brukt hard plast i produksjon av deler.

Det er også vanlige problemer med sidevinduer, som ikke faller til slutten. Disse problemene kan tilskrives andre biler, så ikke betrakt dem som individuelle feil Datsun.

Lada granta

Den første russiske støtten ble utgitt i 2011. Dette er den første russisk-laget bil med automatisk girkasse. Utviklet siden 2009, underkastes tester med ulik belastning, og som følge av dette ble ventilasjon av motorrommet forbedret ved å øke rommet og utvide luftinntaksåpningene.

Økt akselbasert forlenget frontdel, forbedret håndtering på grunn av montering av rattstang, med redusert antall omdreininger.

Patriotisk Grant basert på Lada Kalina. Frontfjæringen er utstyrt med nye rack som gir god sidestabilitet. Bakfjæringen, i motsetning til forfedrene til de nye fretsene, mottok en camber-vinkel på 1 grad, som ikke trenger konstant justering, da den er installert direkte på transportøren. En god oppheng gjør at du kan redusere følsomheten til betydelige støt på veien.

Chassis gir ikke spesielle kommentarer - Grant går jevnt inn i rotasjonen, målt og jevnt bevegelig i en rett linje. Blant manglene er følgende:

  • Seter er ikke høydejusterbare.
  • Girskift er ikke klart.
  • Standard dekk med dårlig grep.

All-metal kropp, bære, i versjoner sedan og hatchback . Bilen er komfortabel, instrumentpanelet har et estetisk utseende, alle indikatorer er tydelig synlige, en romslig hanskeserie med en ekstra hylle på toppen. Setene er komfortable, polstrede, i ryggen er romslige og komfortable. Kaminen varmer opp hytta godt, klimaanlegget gir deg mulighet til å føle en hyggelig kjølighet i varmen og varmen i kulde.

Salongen er utstyrt med to typer akustikk - en radiobåndopptaker som velger standard og standard, og et display i en luksusbil. Lydgjengivere 4 høyttalere . Akustikksystemet distribuerer musikken jevnt. Bilens interiør er laget i mørke farger, stoffet på dørene og taket er i farger med dashbordet. Utenfor utformer bilen ikke originalitet. Forlyktene er rektangulære, grille med krom horisontal bar, karakteristiske finner på hetten.

Sammenligningsanalyse

Ved å sammenligne de to bilene, vurderer standardkonfigurasjonen, kan vi skille likheten på flere måter, som er identiske for Grant og Datsun. På motoren kan likheten estimeres til 100%, bortsett fra at Grant er tilgjengelig med 16 ventiler .

Kjører på mange måter likt, men Datsun forbedret noen detaljer som kan følges på bilens adferd på veien. Støynivået i hytta, med stor trafikk, like stor - du må snakke høyt. De vanlige parametrene inkluderer det faktum at begge bilene er opprettet på grunnlag av Lada Kalina, og ble overtatt av forfedre med nesten 60% .

Av forskjellene skiller seg ut, noe som er litt lettere for Grants. Japansk bil ser mye mer representativ ut. Fordelen med den russiske versjonen er variasjonen av modeller i kraft og girkasse, som presenteres i 3 versjoner : automatisk, mekanisk og robotic.

Både Grant og Datsun er egnet for praktiske personer, så vel som for fans av den innenlandske bilindustrien. Fremmer kjøpesummen, noe som er ganske akseptabelt for budsjettalternativet. Hvis du vil skille seg ut, er Datsun et alternativ som er nødvendig, siden det ser ganske moderne og prestisjetunge ut. Men teknisk overgår Grant motstanderen, så valget er individuelt for hver kjøper.

Med tanke på alle parametrene gitt i denne analysen, er det ikke vanskelig å velge «din» bil.

Anbefalt

Hva er forskjellen mellom en lege og en lege?
2019
Jess eller Silhouette - hvilket verktøy er bedre og mer effektivt
2019
Hva er bedre Kars eller tistelmåltid og hvordan er de forskjellig?
2019