Ford Focus og Kia Rio - bil funksjoner og hva som er bedre

Et par kandidater til sammenligning er Ford Focus og Kia Rio. Modeller for sammenligning tar vi mest oppdaterte. Hvem er bedre? Hvilken produsent holder trender? Hva passer best for deg? Begge bilene er veldig populære i markedet.

Ford Focus

La oss starte med Ford Focus hatchback. Du kan ikke ignorere denne modellen, fordi det er en æret bil over hele verden. Nå i absolutt salg tar det fjerde plass i segmentet. Fokus er den mest fortjente utenlandske bilen på det russiske markedet, fordi det er den første utenlandske bilen som begynte å bli samlet i Russland. Den tredje og hovedårsaken er kjørytelsen Focus.

Kia rio

Motstanderen er Kia Rio fra 4. generasjon budsjett Koreansk Sidan. Dette er en av de mest populære bilene på det russiske markedet, i andre, og ikke bare i Russland, er en slik maskin populær i hele Asia.

Hva er vanlig?

Det bør understrekes at biler tilhører ulike klasser . Ford Focus er en representant for C-klassen, og Kia Rio sedanklasse B + . Imidlertid er de viktigste generelle egenskapene til disse bilene en priskategori.

utforming

Den nye Focus kan knapt kalles et gjennombrudd av designeren, men generelt ser bilen enda bedre ut . Med et stort ønske i det kan du finne mange indirekte, men sitater fra andre merker.

Den fremre optikken er noe som minner om Opel og Volvo, frontgitteret igjen nesten fra Aston Martin. Baklysene er helt universelle, slik at de kan representeres på hvilken som helst annen bil. Men her må du forstå - Focus er en global modell som selges nesten uendret rundt om i verden. Det er nødvendig å snakke med en design både kinesisk og europeer, og russere og amerikanere, det vil si å gjøre utseendet så stort som mulig universelt.

I utformingen av den nye bilen Kia Rio ønsket koreanerne for det første å vise statusen . Bilen ser live mer enn den egentlig er. Utseendet har blitt solid og energisk, les et klart ønske om å behage den europeiske kjøperen. Med hjelp av design kunne de overføre bilen til en annen klasse, til et litt annet nivå av oppfatning. Fra bilen fjernet nesten alle skarpe, skarpe kontroversielle kanter. Sportiness er relegated til bakgrunnen, det eneste elementet i sportdesign er et smalt grille, som er kopiert fra eldre modeller.

Interiørdesign og utstyr

Ford Focus har en 8-tommers berøringsskjerm med dashbord, og fra designer-chips: formen på klimagruppen under skjermen og formen på dashbordet trim skjærer med formen på grillradioene. Generelt kan interiøret i den nye Focusa kalles den mest internasjonale og universelle. Du kan si sikkert - så ansiktsløs som mulig . Salongen er blitt bredere og lengre, som bekreftes av figurene. For å øke hytta ble bunnen større med 53 mm, nå er den lengre enn i konkurrenter.

Salon Ford Focus

Fra elektronisk utstyr:

  • Multimediesystem med talestyring og støtte for Apple Car Play og Android Auto,
  • Trådløs lading av smarttelefoner allerede i grunnkonfigurasjonen.
  • På maksimal utstyrsvisning med et trådløst modem.
  • Anstendig lydsystem.

Kia Rio har et hardt plastinnredning med glatte plastinnsatser. Salong av lærett, men det ser dyrt ut. Utseendet på salongen er veldig imponerende. Produsenter var i stand til å gi det stil, presentasjon, eleganse og utvide den visuelt på grunn av formen på frontpanelet. Skiftehåndtaket ligner et ratt og også rattet legger vekt på designet. Den mest velutstyrte bilen i sin klasse.

I det komplette settet: berøringsskjerm med muligheten til å vise en dynamisk visning fra det bakre kameraet. Start motoren uten nøkkel og startknappen. Det er oppvarmede seter, oppvarmet glass, oppvarmede bakseter. Det er også to kontakter, USB-inngang og AUX-inngang.

Bagasjekapasitet

Kapasiteten til bagasjerommet på Focus hatchback er bare 375 liter, som er 60 liter mer enn i forrige modell.

Støvvolum Kia Rio betydelig mer - 480 liter, som er et stort pluss for de aller fleste bilister.

Kia Rio stamme

Viktige funksjoner

Alle generasjoner av Ford Focus holdt perfekt hastigheten rett, hadde et nøyaktig ratt og samtidig ga et utmerket komfortnivå.

Et sett med elektroniske assistenter er også på nivået: for eksempel fungerer adaptive frontlys når du venter på en sving, den kompliserte førerens hjelp kan forsiktig skyve bilen til midten av banen, adaptiv stopp og gå kontroll er tilgjengelig, som opererer med hastigheter opptil 200 kilometer i timen.

Det er også mulig å tilpasse bilen til kjørestilen, endre egenskapene til elektrisk styring, gasspedal, automatisk og støtdemperstivhet, for første gang på Focus dukket opp adaptive støtdempere.

Ford Focus er utstyrt med tre-benzyl. Ekobuts-motorer med et volum på 1 liter, i tillegg med suspensjon av en sylinder i lavhastighetsmodus. Produsenten hevder at dette vil gi en mulighet til å redusere drivstofforbruket betydelig. Focus forblir klassisk maskiner, modellen er satt til en ny 8-trinnsenhet, som definitivt vil appellere til russiske kjøpere. Tilbød også en modernisert 6-trinns manuell girkasse.

Følgende diskusjon fokuserer på Kia Rio. Under hetten, en 1, 6-liters motor, 123 hk . Spak - Hydromekanisk automatisk. Innstilling av styringen er overraskende, for et slikt budsjettsegment er det ikke tomt. Utmerket støyisolasjon, men hvis du aktivt trykker på gasspedalen - vil lyden vokse umiddelbart, noe som er typisk for maskiner med en slik motorkraft. På grunn av den tette fjæringen og stram styring, står det med høye hastigheter på en rett bil forankret til stedet.

For denne klassen av bilhåndtering er en av de beste. Bilens dynamikk er ganske anstendig. Det vil ikke tillate å vinne trafikklys, men det vil gi en god følelse både i byen og på motorveien. Drivstoffforbruket til denne bilen er 9, 2 liter per 100 kilometer, men med optimal hastighet reduseres den.

Av de interessante funksjonene i bilen - åpner bagasjerommet ved å bare nærme seg den uten manipulasjon. Dette er en unik funksjon for et klasse B + kjøretøy.

Hva passer deg?

Begge bilene er verdige til kjøpere, gitt at prisklassen er omtrent det samme, og forskjellen i penger kompenseres av utseendet.

Fordi tuning og kombinering av komfort og håndtering er Ford Focus i sin klasse en av de beste, om ikke det beste. Til tross for at denne modellen ikke er førsteklasses og ikke spesielt dyr - veldig innovativ, for eksempel muligheten for automatisk parkering. Kostnaden annonserer ikke, men mer rimelige alternativer varierer mellom 870 000 rubler. og 1 million 200 tusen rubler .

Kia Rio er en ekstremt logisk bil, den utfører den praktiske oppgaven med transport med 100 prosent, mens den ser veldig solid ut. Til prisen: Den første komplette settet er 700 tusen rubler, og den dyreste er 990 tusen rubler .

Anbefalt

Parfyme og eau de toilette: funksjoner og hva er forskjellen
2019
CT eller MR i hjernen: en sammenligning av metoder og som er bedre
2019
Bitsillin 3 og 5 - hva er forskjellen og hva som er bedre
2019