Hva er forskjellen mellom en dieselmotor og en bensinmotor?

Motoren kan sikkert kalles hjertet til enhver bil. Ingen motor - ingen bil. Den representerer den viktigste energikilden til en bil, takket være hvilken bevegelse som er mulig. Energien i seg selv overføres til hjulene gjennom overføringen.

Det er tre typer motorer:

  • Den forbrenningsmotor.
  • Elektrisk motor
  • Hybrid motor

ICE gir deg mulighet til å konvertere energi fra ulike stoffer til mekanisk arbeid. De viktigste energikildene er bensin, diesel og gass.

Elektriske motorer bruker strøm som kommer fra batterier eller brenselceller.

En hybridmotor inkluderer en forbrenningsmotor og en elektrisk motor. Energiforsyningen i en slik motor kan utføres sekvensielt eller parallelt.

Bensinmotorer

En type ICE - bensin. I sylindrene er en forkomprimert blanding av drivstoff og luft, som deretter antennes av en gnist fra elektrisitet. For å bytte strøm i slike motorer er mulig gjennom regulering av luftstrøm, noe som hjelper gasspaken.

De mest populære i biler er firetaktsmotorer. Syklusen av deres arbeid er delt inn i fire faser: innløp, komprimering, forbrenning og utvidelse, frigjøring.

Tvåtaktsmotor inkluderer kun to trinn: komprimering og ekspansjon. I stedet for innløp og utløp er det blåsesylinder.

Til tross for sin lille størrelse og enkelhet er totaktsmotorer alvorlig dårligere enn firetaktslag på flere punkter:

  • Bruk motstand.
  • Økonomi.
  • Miljøvennlighet.
  • Lav støynivå.

Også bensinmotorer kan deles inn i karburator og injeksjon . I det første tilfellet skjer fremstillingen av drivstoffblandingen i en spesiell enhet (karburator) hvor brennstoffet blandes med luft og den resulterende blandingen oppnås. I andre tilfelle overføres drivstoffet til luftstrømmen gjennom dyser, hvorved drivstoffet passerer under trykk ved hjelp av et elektronisk system.

Injeksjonsmotorer har økt miljøvennlighet, takket være hvilke motorer som har fått særlig popularitet og blitt svært populære.

Noen bensinmotorsystemer er identiske for alle typer:

  • Kjølesystem
  • Smøresystem
  • Motorstartsystem.
  • Gassutblåsningssystem.

Dieselmotorer

Motorer av denne typen har økt effektivitet, og derfor brukes de ofte i lastebiler. Nesten alle store bilproduksjonsfirmaer har flere modeller som har en dieselmotor. De europeiske landene har begynt en gradvis overgang til diesel, på grunn av hvilket produksjonen av biler med denne motoren stadig øker.

Dieselmotoren fungerer som følger: Drivstoff går inn i forbrenningskammeret, hvor det blandes med luft og antennes. Forbrenningskammeret er av to typer: delt og ikke delt.

Kompresjonsforholdet i slike motorer er betydelig høyere enn i bensinmotorer. På grunn av dette må du bruke sterkere deler.

likheter

Begge motorene har samme design, med unntak av flere befeste deler i en dieselmotor.

forskjeller

  1. Operasjonsprinsippet . Begge motorer har forskjellige driftsprinsipper. I inntaksmanifoldet til en bensinmotor dannes en blanding som sendes til forbrenningskammeret. På slutten er denne blandingen jevnt fordelt gjennom sylinderen og komprimert, noe som får blandingen til å bli oppvarmet, og den antennes med en gnist. En blanding av varme og luft dannes i en dieselmotor merkbart raskere enn i en bensinmotor. Sylinderen er fylt med luft og varmer opp til nesten tusen grader, og drivstoffet passerer inn i kammeret. Den totale blandingen antenner raskt.
  2. Kraft . Bensinmotorer har mye mer kraft enn diesel. I samme bilmodell er forskjellen i kraft mellom diesel- og bensinversjonene nesten 100%.
  3. Effektivitet . Drivstofforbruket på dieselmotorer er ca 20-30% lavere. Dette gjør at du kan spare penger. I tillegg er kostnaden for dieselbrensel litt billigere enn bensin.
  4. Miljøvennlighet . Dieselmotorer produserer langt mindre luftforurensende stoffer. På grunn av dette har biler med slike motorer fått stor popularitet i USA og Europa.
  5. Frostmotstand . Bensinmotorer er ikke utsatt for problemer med de russiske kalde vintrene. Mens diesel brenner seg til gel allerede ved -20 grader. Eiere av biler med en dieselmotor blir tvunget til å fylle bilen med en spesiell vinterdieselmotor, noe som øker frysestærskelen til drivstoff.
  6. Støy. Dieselmotorer produserer betydelig mer støy enn bensinmotorer. For mange blir dette den avgjørende faktoren når du velger en motor. Ikke desto mindre er moderne biler med høy pris utstyrt med god lydisolasjon, slik at motorstøyen blir minimert.
  7. Bruk motstand . Dieselmotorer har økt holdbarhet, men dette er i stor grad avhengig av kvaliteten på drivstoffet selv, og den lave kvaliteten av dem forårsaker noen ganger alvorlige feil.
  8. Reparasjon . For å gjøre reparasjoner med en dieselmotor - gleden er ikke billig. Dette skyldes kompleksiteten til enhetsmotor og dyre deler. Med bensin er alt mye enklere og billigere.

konklusjon

Valget av motor bestemmes av driverens preferanser. På mange måter er de forskjellige, men takket være dette har alle et valg. Noen mer viktig effektivitet, og noen - kraft. Begge motorer er måter å få kjørepleie på. Det viktigste er å velge den mest passende for kjørestilen din.

Anbefalt

Siofor og Glyukofaz: sammenligning av midler og hva som er bedre
2019
Hvilken form for Advantan er bedre enn krem ​​eller salve: egenskaper og forskjeller
2019
Hva er bedre "Rovatineks" eller "Tsiston" og hvordan de er forskjellige
2019