Hvilken bil er bedre enn Nissan Terrano eller Renault Kaptur?

Billig og kompakt crossovers i dag er i stor etterspørsel blant moderne kjøpere. Åpenbart, på dårlige veier på en slik bil, kan du gå lenger enn på en klassisk sedan. For ikke å være smertefullt for feil valg ved kjøp, sammenlign 2 karakteristiske representanter for denne nye klassen.

Jordisk japansk

Nissan Terrano er en billig crossover, som tar sitt plass i budsjettprisområdet. Denne bilen er en klone av Renault Duster med mindre endringer til det bedre. Det var spesielt designet for salg i nye bilmarkeder. Først India, deretter Russland. Behovet for disse maskinene på hjemmemarkedet er gitt av produksjonskapasiteten til fabrikker i vårt land. Serielt begynte disse bilene å produsere i 2014.

Oversatt fra det latinske språket Terrano betyr jord . Navnet på modellen fullt ut rettferdiggjør sin formål og off-road ambisjoner av bilen. Bilen kjører godt på asfaltbunn, men mangelen på asfalt er ikke en hindring for den. Selvfølgelig innen rimelige grenser.

I bilutstillingslokaler er modellen representert av 8 trimnivåer:

Motorkapasitet (kubikk cm.)Strøm (HP)Variabel girkasse typestasjonen
1600102manuellforan
1600102manuellfull
1600114manuellforan
1600114manuellfull
2000135manuellfull
2000135automatiskforan
2000143manuellfull
2000143automatiskfull

Fransk fangst

Renault Kaptur er en bil, som også tilhører klassen av crossovers. Den har en nisje i budsjettprisesegmentet . Utslipp av biler er justert i Russland. Denne omstendigheten bidro til å redusere kostnaden for produserte produkter. Også takket være dette var Kaptur i stand til å bli en verdig konkurrent for sine klassekamerater. De første bilene begynte å forlate forsamlingsbutikkene i 2016.

Fra fransk oversetter Kaptur som fangst. Faktisk fanget franskmannen tankene og hjertene til noen bilister. Årsakene til dette er lyse utseende og off-road kvaliteter.

Produsenten tilbyr et utvalg av 4 konfigurasjoner:

Motorkapasitet (kubikk cm.)Strøm (HP)Variabel girkasse typestasjonen
1600114manuellforan
1600114CVTforan
2000143manuellfull
2000143automatiskfull

Vanlige funksjoner

  • Begge bilene tilhører klassen av lysoverganger . Med en fullstendig slush går de ikke langt, men de vil kunne kjøre hvor vanlige biler sitter på magen.
  • Motorsystemet er representert av 2 kraftaggregater med en forskyvning på 1, 6 liter og 2, 0 liter .
  • Produsenter anbefaler å bruke drivstoff med en oktan-vurdering på minst 95 .
  • Kroppsstrukturen til begge bilene gir plass til 5 personer i bilen. Det er sant at den bakre passasjeren, som setter seg i midten, ikke vil kunne reise komfortabelt i lang tid. Steder er ikke så mange.
  • Biler samles i verksteder lokalisert i Russland. Bilens kvalitet er ganske anstendig.
  • Den maksimale effekten til motorer med et volum på 2, 0 liter er det samme for disse kjøretøyene og utgjør 143 hestekrefter .
  • Avhengig av konfigurasjonen kan kjøringen av biler utføres kun på 2 forhjul eller på alle 4 hjul.

Spesielle egenskaper

  1. Utførelsen av motorer installert på biler, med samme arbeidsvolum er forskjellig. På en terrestrisk bil kan en motor med et volum på 1600 kubikkcentre produsere 102 og 114 hester . Invaderingen skjerpet bare under kraften til 114 hestekrefter . En lignende situasjon med kraftenheter på 2000 kuber. 135 og 143 hestekrefter på Terrano og bare 143 på Kaptur.
  2. Den franske modellen har et komplett sett med en variator, som arbeider sammen med motoren på 1, 6 liter og en kapasitet på 114 liter. a. Nissan-variatorer installerer ikke ennå.
  3. Nissan presenterer sin modell i 8 trimnivåer, og Renault bare 4.
  4. Den japanske crossover har begynt å bli masseprodusert siden 2014. Fransk konkurrent 2 år senere - i 2016.
  5. Volumet av drivstofftanken til japansk er 50 liter . Franskmannens tank inneholder 2 liter mer bensin.
  6. Invader fra Frankrike opptil 100 kilometer i timen akselererer raskere. Dens hastighet er 11, 2 sekunder . Japansk japansk akselererer til denne hastigheten på 11, 5 sekunder .
  7. Bagasjerommet Nissan Terrano mer . 408 liter ledig plass mot 387 liter av den franske motparten.
  8. Bilens masse er også forskjellig. Franskmannen er 29 kilo lettere. Hans modell veier 1405 kilo mot 1434 kilo fra en jordisk kollega.
  9. Terrano-bakken er 210 millimeter . Og bare 204 millimeter fra Kaptur.
  10. Den japanske modellen for crossover er forskjellig fra det franske lavere drivstofforbruket. Forskjellen er 0, 2 liter per 100 kilometer . I gjennomsnitt, over 100 kilometer, vil japansken spise 8, 7 liter bensin .
  11. På de franske modellene installeres dekk med 17 radius. Mens japansken er skutt i dekk med 16 radius.
  12. Forskjellen i kostnaden for maksimale konfigurasjoner for disse maskinene er liten og beløper seg til 10.000 rubler . Ledere i bilforhandlere til Renault Kaptur vil spørre 1 190 000 rubler, for Nissan Terrano - 1 200 000 rubler.

Kroppsdimensjonene til de sammenlignede modellene er forskjellige:

Lag og modellLengde (mm)Høyde (mm)Hjulbase (mm)
Nissan Terrano431516252673
Renault Kaptur433316132673

Konservativ og mod

Den japanske modellen ser mer konservativ ut, men samtidig har den flere variasjoner som tiltrekker seg kunder. Store verdier for bakkeklaring og bagasjerom antydes at denne bilen vil være en god hjelper for folk som ofte går ut av byen for å hvile.

Den franske bilen er mer tilpasset for kjøring på bygater. Men ikke tap av ansikt og lett off-road. Lys utseende møter de unge driverens behov. Dessverre har det et mindre antall komplett sett. De viktigste trumfkortbilene - lyse utseende.

Valget er ekstremt vanskelig. Kjør på hver av dem, du kan forstå kjernen i hver bil og ta en endelig beslutning.

Anbefalt

Hvilken prevensjon er bedre Regulon eller Janine?
2019
Hvilken bilmerke er bedre enn Lexus eller Infiniti
2019
Hva er forskjellen mellom strukturen av DNA og RNA molekyler?
2019