Hvilken Priora er bedre å kjøpe 1 eller 2?

Når en person fra Russland skal kjøpe en bil, oppstår spørsmålet i tankene hans hvilken bil å kjøpe. Utenlandsbilen ser vakker innvendig og utvendig ut. Men for å kjøpe det, må du betale noen få hundre tusen mer enn for innenlands. Og det etterfølgende vedlikeholdet vil koste en tredjedel dyrere. Derfor er det fornuftig å velge en russisk bil.

En av dem er Lada Priora. I 10 års produksjon produserte VAZ to generasjoner eller 852 tusen biler. Hun ble klassiker for voksne og unge. Her er informasjonen om henne.

VAZ 2170 første generasjon

Det oppsto først i 2004 på Moskva Automobile Utstilling. Modellen ble utviklet for å erstatte VAZ 2110 "Bogdan" . Designerne har forandret kroppens form. Forandret front- og bakfjærer, hette, koffertlokk, frontlykter.

Salongen ble utviklet av det italienske selskapet Carcerano Creative Engeneering. Det gamle instrumentbrettet ble erstattet med en ny plast. Polstring av kunstlær. Ved utforming ble matematisk modellering brukt, som følge av at maskinen ble 200 kg lettere. Produksjonen av bilen begynte først i 2007.

I luksuspakken la Priory til:

  • Elektriske vinduer.
  • Automatisk speildisk.
  • Oppvarmede seter.
  • Klimaanlegg.
  • Anti-lock system.

Suspensjonen er blitt elastisk sammenlignet med LADA-2110. Nye bremseskiver har forbedret bremseevne, og trykk ikke vekten så tungt på hjulene. Gammelt hjul erstattet med ny elektrisk kraft.

I stedet for 16-ventilen motoren, har VAZ-2110 1, 6 liter en modernisert versjon som heter VAZ-21126 . Videre to versjoner: 8-og 16-ventil. Forskjellene er i de nye stemplene med et forkortet skjørt og en forbedret vevmekanisme.

For første gang for den russiske bilindustrien ble en førers airbag installert på Lada Priore. Det fungerer med et sterkt slag mot midten av bilen. Hvis bilen vender om eller blir slått fra siden, vil det bare være beskyttelsesbelt med pretensioners.

VAZ 2170 andre generasjon

Etter 6 år med produksjon av Lada Priora, gjorde den russiske bekymringen resten av den gamle versjonen av bilen. Ingeniører reworked designen: det begynte å se mer moderne. Produsenten har endret interiøret: setene er blitt større og mer komfortable, en side "knott" har dukket opp for støtte, hodestøttene er anatomisk formet, de har forandret klærne.

For å fullføre "Suite" utviklet en 16-ventils motor VAZ-21127, som er designet for en effekt på 108 hk Deretter stoppet utgivelsen av VAZ-21126. Dens forskjell fra versjon 21126 er variabel inntak geometri.

Støtfangeren har endret seg : grillen har økt i størrelse, blitt plast og ser ut som en honningkake. Den nedre luftinntaket har ikke lenger opptatt hele støtfangeren, og tåkelysene er skjult i spesielle plugger.

Lysdioder laget av LED . De er lysere enn vanlig og bruker mindre energi. Med dem vil føreren legge merke til en motgående bil eller en grop på veien. Men hvis lysdioden mislykkes, må hele lyskastet bli endret.

En fargeskjerm er innebygd i dashbordet. I luksusversjonen viser den navigasjonssystemet, og i vanlig kun informasjon fra den innebygde datamaskinen.

Nå i startpakken inneholder:

  • Airbag.
  • Sikkerhetsbelte for beltebelte.
  • Parktronic.

Og i "Suite" lagt til:

  1. ABS med tilleggsbremsesystem BAS.
  2. Airbags for passasjerer.
  3. Regnsensor
  4. Stabiliseringssystem.

Felles mellom dem

Til tross for restyling og forskjellene som dukket opp etter det, er bilene veldig lik hverandre. Noen drivere forstyrrer noen ganger dem med hverandre, eller ser ikke forskjellen. Her er likhetene til prestene til den første og andre generasjon.

transmisjon

Oppdatere modellen 70% skadet utseendet hennes. Og hovedelementene i bilen forblir uendret. Inkludert overføring.

Lada Priory har 2 typer 5-trinns girkasse: manuell og robot. Den første er pålitelig, og alle vet hvordan man bruker den. Den andre er et kompromiss mellom manuell girkasse og CVT. Derfor er det i sine kvaliteter alle ulemper ved denne typen overføring, det vil si:

  • Kort levetid på grunn av komplisert konstruksjon.
  • For å klare det, må du bli vant til. Ved skifting av gir er det jerks. De oppstår når gasspedalen klemmes til grensen. I byen eller når du klatrer oppoverbakke, må du bytte til manuell modus slik at clutchen slites ut raskt.
  • Sakte reaksjon. Gasshastigheten er lavere med en tredjedel fordi det er vanskelig å programmere dem. Og de kan ikke omprogrammeres i prinsippet.

Men det er fordeler med mekanikk:

  1. Roboten sparer et tredje mer drivstoff og 2 ganger oljen.
  2. Koblingen bærer 40% mindre fordi den styres av automatikk.

Det er verdt å velge fra dine preferanser.

dimensjoner

Designendringer påvirket ikke bilens størrelse og vekt. De ble uendret.

Priory sedans har en lengde på 4, 35 m, en bredde på 1, 68 m og en høyde på 1, 42 m . Dette er ikke nok. Hvis du sammenligner dem med dimensjonene på Mazda 3, er den 23 cm lengre, 11, 5 meter bred, 3 cm høyere.

Forskjellen er stor, med tanke på at de bakre passasjerene i "japansk" er overfylt. Etter å ha restylt hytta, økte Lada sleden for å flytte førersetet. Men det er fornuftig å flytte bare når det ikke er passasjerer bak.

forskjeller

Det er på tide å finne ut hva som gjør bilgenerasjonen forskjellig. Mange av dem er relatert til design.

utseende

Etter restyling begynte bilene å se litt annerledes ut:

  1. I støtfangergrillet er blitt mer, og luftinntaket har opphørt å okkupere hele lengden. Tåkelys gjemte seg i plugger.
  2. LED-lys har gjort utseendet mer moderne.
  3. Større sidespeil er nå montert lavere enn den gamle. Økt synlighet.

salon

Inne i den oppdaterte bilen dukket opp på datamaskinen. Dashbordet har blitt mer praktisk, og enhetene på den er klarere. Utformingen av enhetene har også blitt endret. Bakre parkeringsfølere syntes å gjøre parkering lettere.

Seter endret polstring på kozhzamovuyu. Hillock for støtte og sete økte med 7 mm .

konklusjon

Lada Priora av den første generasjonen vil passe de som ønsker å spare penger. I dette tilfellet må du begrense deg til en liten funksjonalitet.

Den andre generasjonen vil passe de som ønsker mer komfort. Det er mer behagelig, smartere og bedre utseende. Det er ingen spesiell forskjell mellom dem. Forskjeller bare i design og moderne "teknologier".

Anbefalt

Hofitol eller Allohol: en sammenligning av midler og hva som er bedre
2019
Hvordan skaftet avviger fra aksen: beskrivelse og forskjeller
2019
Hva er bedre enn Xbox One eller Ps4, og hvordan er de forskjellige?
2019